W pełni hydrauliczny układ napędowy

Wszystkie moduły czyszczące są napędzane przez hydrauliczny układ napędowy z czterema pompami. Zapewnia to pełną kontrolę nad procesem zbioru: prędkość taśmy kopiącej (taśm kopiących) można na przykład ustawić niezależnie od prędkości taśmy łęcinowej i odsiewającej. W ten sposób można optymalnie wyregulować ustawienia maszyny. Oprócz tego można korzystać z wielu zautomatyzowanych funkcji, takich jak automatycznie regulowana prędkość napędu, a także automatycznie ustawiana intensywność systemu wytrząsania na taśmie kopiącej, w zależności od zmiennego obciążenia tej taśmy.

ISOBUS

Układ napędowy maszyny jest kompatybilny z ISOBUS. Oznacza to, że maszynę można skonfigurować za pomocą wybranego ekranu wyświetlacza kompatybilnego z ISOBUS. AVR może zaoferować w tym celu ekran Müller Touch800 lub Smart570. Maszyna jest również standardowo wyposażona w ergonomiczny joystick AVR, a dzięki systemowi ISOBUS-AUX różnymi funkcjami można również sterować za pomocą joysticka ciągnika.

Przejrzyste ikony i intuicyjne menu, uzupełnione o automatyczne funkcje maszyny, optymalizują łatwość obsługi Spirit 9200i VW. + foto veranderen VARIOWEB weergave

Zespół kopaczki

Optymalne pobieranie plonu jest czynnikiem decydującym o jakości zebranego produktu końcowego. Stabilna kontrola głębokości kopania, skuteczne odciążanie redlin i wydajne usuwanie łęcin są tu kluczowymi czynnikami. Wszystkie te powyższe cechy zapewnia standardowa głowica kopaczki AVR z dużymi tarczami tnącymi (660 mm) i wałkami wciągającymi łęciny, plastikowymi szpulami kopiowania i hydraulicznym odciążeniem redlin.

Duże napędzane kroje tarczowe (900 mm) są również dostępne dla bardziej wymagających warunków. Jeśli nie potrzebujesz wywierać żadnego nacisku na grzbiet redlin, idealnym rozwiązaniem jest automatyczna kontrola głębokości ACC. Przesuwający się po redlinie czujnik steruje położeniem kół hydraulicznej regulacji głębokości.

Głowicę kopaczki można łatwo podnieść, zdemontować i wymienić. Oprócz głowicy kopiącej do ziemniaków, maszyna może być dostarczona z szybko wymiennymi głowicami, takimi jak zespół podbierający do cebuli (dwa typy) i "uniwersalny" zespół kopiący do innych upraw, takich jak buraki ćwikłowe. Ten ostatni wymagałby wówczas zastosowania kół regulacji głębokości i szerokiego lemiesza wyorującego.

Moduły czyszczące

• Wydajność przesiewania / wysokość zrzutu

Maksymalnie cztery taśmy odsiewające dla modułu separatora czopkowego zapewniają maksymalną wydajność przesiewania. Z przodu maszyny można zamontować dwie krótkie lub jedną długą taśmę kopiącą. Dodatkowa taśma kopiąca - a tym samym jeden dodatkowy przerzut - znacznie zwiększa wydajność przesiewania maszyny. Jeśli gleba może być odsiewana z łatwością i w celu jak najdelikatniejszej obróbki, najlepszą opcją jest pojedyncza długa taśma.

Moduł czyszczący Varioweb znajduje się tuż przed poprzecznym separatorem czopkowym. Wysokość zrzutu jest ograniczona do minimum w całej maszynie. Ponieważ taśma kopiąca i przesiewająca znajdują się tak blisko siebie, wysokość przerzutu z taśmy kopiącej na odsiewającą jest ograniczona w największym możliwym stopniu. Dzięki temu mechanizmowi AVR Spirit 9200i VW gwarantuje najniższą wysokość zrzutu na rynku, z marginesem 33% w stosunku do najbliższego konkurenta.

• Łęciny

Główny system oddzielania łęcin jest połączeniem taśmy odsiewającej i taśmy łęcinowej. Zestaw składający się z dwóch rzędów zgarniaczy i kolejny zestaw składający się z trzech rzędów zgarniaczy zamontowanych nad taśmą łęcinową zapewnia, że ziemniaki pozostają w maszynie. Zestawy te mają indywidualnie regulowaną wysokość, a rzędy zgarniaczy zostały rozmieszczone w odpowiedniej odległości od siebie, aby zoptymalizować skuteczność oddzielania łęcin. W przypadku nagromadzenia łęcin, ramy rzędów mogą być złożone do góry.

• Moduł czyszczący Varioweb

Moduł czyszczący Varioweb wykorzystuje połączenie separatora czopkowego i rolek osiowych. Jego unikalną cechą jest możliwość bezstopniowej regulacji, z kabiny ciągnika, objętości przepływającego plonu przez rolki osiowe: od 100%, gdy wymagane jest intensywne czyszczenie, do całkowitego pominięcia rolek osiowych w przepływie plonu, gdy prawie nie jest wymagane czyszczenie. Osiąga się to poprzez przesunięcie separatora czopkowego do przodu lub do tyłu.

Pozycja separatora jest wyświetlana na ekranie za pośrednictwem czujnika kąta zamontowanego na pionowym separatorze czopkowym. Pozwala to operatorowi w ciągniku zobaczyć dokładną pozycję separatorów czopkowych na ekranie ISOBUS.

• Stół sortowniczy

Duży stół do sortowania oferuje wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób do przeprowadzenia selekcji końcowej. Wszystkie ustawienia modułów czyszczących można łatwo obsługiwać ze stołu sortowniczego za pomocą poręcznej klawiatury.

• Zbiornik (Clean & Go)

Spirit 9200i VW jest wyposażony w 8,5-tonowy zbiornik. Wysokość rozładunku można regulować do 4,20 m, dla którego dostępny jest hydraulicznie składany amortyzator wysypu lub lej do napełniania skrzyń.

Opcjonalnie dostępny jest również zbiornik Clean & Go [Czyść i Jedź]. Można wybrać to, co najlepsze z obu sfer: buforowany zbiornik na 8 ton ziemniaków, dodatkowe możliwości przesiewania i opróżnianie zbiornika bez konieczności zatrzymywania maszyny!

Opony

Spirit 9200i VW jest standardowo wyposażony w opony 850/30,5. Zapewnia to minimalne ugniatanie gleby i ułatwia holowanie maszyny. Opcjonalnie mogą być zamontowane pneumatyczne koła bliźniacze po lewej stronie dla wydajnego zbioru otwartego. Do gleb o mniejszej zdolności do przenoszenia obciążeń dostępne są opony radialne i hydrostatyczny napęd kół.

Trakcja

Hydrostatyczny napęd kół jest dostępny opcjonalnie. Dodatkowa pompa hydrauliczna napędza silnik o pojemności 2815 cm3 na prawym kole i silnik o pojemności 1745 cm3 na lewym kole. W rezultacie tylna oś ma moc trakcyjną 120 KM. System trakcji - który jest jeszcze mocniejszy niż w poprzednim modelu - wyróżnia się również pod względem łatwości obsługi: można go obsługiwać za pomocą intuicyjnej dodatkowej klawiatury, a sterowanie ISOBUS automatycznie wykrywa, czy maszyna porusza się do przodu, czy do tyłu.

AVR Connect

Spirit 9200i VW można monitorować zdalnie i całkowicie online. Za pomocą konta AVR Connect można monitorować dane zadań, dane z czujników i alarmy. Możliwa jest nawet zdalna diagnostyka, co zapewnia jeszcze lepsze wsparcie ze strony dilera lub AVR. + pictogrammen AVR Connect (zie brochure 9200i)