Volhydraulische aandrijving

Alle reinigingsmodules zijn hydraulisch aangedreven via vier hydraulische pompen. Zo krijg je volledige controle over het rooiproces: de snelheid van de graafmat(ten) kan bijvoorbeeld onafhankelijk van de snelheid van de loof- en zeefmat ingesteld worden. Je kan de machine dus optimaal afregelen én daarnaast kan je rekenen op tal van geautomiseerde functies zoals de automatische snelheidsregeling in functie van de rijsnelheid en de automatische intensiteit van het schudsysteem in de graafmat aan de hand van de belasting van die mat.

ISOBUS

De aansturing van de machine is ISOBUS-compatibel. Je kan de machine dus afregelen van op een ISOBUS-compatibel display naar keuze. AVR biedt een Müller Touch800- of een Smart570-scherm aan. De machine wordt altijd geleverd met een ergonomische AVR-joystick en dankzij de ISOBUS-AUX-functionaliteit kan je functies ook overplaatsen op de tractorjoystick.

Duidelijke iconen en intuïtieve menu’s, aangevuld met de automatische functies van de machine, optimaliseren het gebruiksgemak van de Spirit 9200i VW.

Rooibek

Een goede opname is zeer bepalend voor de kwaliteit van het eindproduct. Stabiele dieptecontrole, efficiënte drukontlasting van de ruggen en loofverwerkingscapaciteit zijn hierin cruciaal. De standaard AVR-rooibek met grote snijschijven (660 mm) en loofintrekrollen, kunststof diabolo’s en de hydraulische drukontlasting krijgt het voor elkaar.

Voor meer uitdagende condities zijn grote aangedreven schijven (900 mm) beschikbaar. Wil je helemaal geen druk op de ruggen, dan is de ACC-dieptecontrole de oplossing. Een taster loopt over de rug en stuurt hydraulische dieptestelwielen aan.

De rooibek kan vlot gedemonteerd en vervangen worden. Als snelwisselbekken zijn naast de aardappelrooibek ook een uienzwadrooibek (twee varianten) en een “universele” rooibek voor andere gewassen beschikbaar, waarmee bijvoorbeeld door middel van dieptestelwielen en een brede rooischaar rode bieten gerooid kunnen worden.

Reinigingsmodules

• Zeefcapaciteit/valhoogtes

De tot wel vier zeefmatten voor de egelbandmodule zorgen voor een maximale zeefcapaciteit. Vooraan de machine kan je kiezen voor ofwel twee korte ofwel één lange graafmat. Een extra graafmat – en dus een extra val – verhoogt de zeefcapaciteit beduidend. Bij een goed zeefbare grond en voor de zachtste behandeling kies je dan weer voor één lange mat.

Net voor de dwarsegelband vind je de Varioweb-reinigingsmodule. Doorheen de machine worden de valhoogtes steeds minimaal gehouden. Doordat de loof- en zeefmatten dicht tegen elkaar lopen, wordt de val van de graafmat naar de zeefmat tot een minimum beperkt. Hiermee bereikt de AVR Spirit 9200i VW de laagste valhoogte in de markt, met 33% marge op de eerstvolgende concurrent.

• Loof

Het hoofdscheidingssysteem voor het loof bestaat uit de combinatie van de zeefmat met de mazenloofmat. Boven die mazenloofmat zorgen een set van twee rijen afstrijkers en nog eens een set van drie rijen afstrijkers ervoor dat de aardappelen netjes in de machine blijven. Deze sets kunnen onafhankelijk van elkaar in hoogte versteld worden en de rijen afstrijkers staan onderling op een voldoende grote afstand om de scheidingscapaciteit te optimaliseren. Bij loofophopingen kunnen de frames van de rijen opklappen.

• Varioweb reinigingsmodule

Het Varioweb is samengesteld uit een combinatie van egelband en axiaalrollen. Uniek is dat je vanuit de trekker zelf traploos kan instellen in welke mate de productstroom over de axiaalrollen gaat: de axiaalrollen kunnen 100% ingezet worden indien veel reiniging vereist is of ze kunnen juist helemaal uit de aardappelstroom gehaald worden indien nauwelijks reiniging nodig is. Dit gebeurt door het vooruit of achteruit brengen van de egelband.

Via een hoeksensor op de rechtopstaande egelband wordt de positie van de band weergegeven op het scherm. De operator in de tractor kan hierdoor de exacte positie van de egelband aflezen via het ISOBUS-scherm.

• Leestafel

Het ruime leesplatform biedt plaats aan twee personen voor een laatste inspectie. Vanop de leestafel kunnen d.m.v. de overzichtelijke keypad alle settings van de reinigingmodules bediend worden.

• (Clean & Go) bunker

De Spirit 9200i VW is uitgerust met een bunker van 8,5 ton. De loshoogte kan maximaal tot 4,20 m bereiken. Hiervoor is een hydraulisch wegklapbare valbreker of kistenvultrechter beschikbaar.

Daarnaast is er ook een Clean & Go-bunker beschikbaar. Combineer het beste van 2 werelden: een buffer van 8 ton aardappelen, extra zeefcapaciteit en geen stilstand om de bunker te lossen!

Banden

De Spirit 9200i VW wordt standaard uitgerust met 850/30.5 banden. Dit leidt tot minimale bodemverdichting en een licht te trekken machine. Links is een dubbelluchtband mogelijk, dit om zo efficiënt mogelijk open te rooien. Voor minder dragende bodems zijn radiaalbanden beschikbaar.

Tractie

Optioneel is hydrostatische wielaandrijving beschikbaar. Een extra hydraulische pomp drijft op het rechterwiel een 2815cc-wielmotor en op het linkerwiel 1745cc-wielmotor aan. De tractie kan zo tot 120pk vermogen leveren op de achteras. Het tractiesysteem – dat dus nóg krachtiger is – blinkt bovendien uit in gebruiksgemak: het kan bediend worden met een intuïtieve extra keypad én de ISOBUS-aansturing detecteert automatisch of er vooruit of achteruit gereden wordt.

AVR Connect

De Spirit 9200i VW kan volledig vanop afstand online gemonitord worden. Via een account op AVR Connect kan je data i.v.m. geleverd werk, sensordata en alarmen opvolgen. Ook diagnose op afstand is mogelijk, zo kan je dealer of AVR betere ondersteuning bieden.